FrieslandCampinaIngenium réalise depuis longtemps des études énergétiques et des missions d'ingénierie pour Royal . cogénération Une nouvelle station de tête (type Schneider PIX, connexion directe Fluvius) a déjà été construite en 2019 pour permettre l'intégration d'une nouvelle centrale d'une capacité de 1248 kWe. Cette station comprenait déjà l'espace de réserve nécessaire pour connecter l'infrastructure de recharge ou une production décentralisée supplémentaire à un stade ultérieur.

FrieslandCampina En 2023, le dossier de l'infrastructure de recharge a été mis en œuvre, avec un phasage étendu permettant l'installation de l'infrastructure de recharge avec un impact minimal sur l'environnement de production. L'ensemble du parking a été équipé d'une infrastructure de recharge ou de tubes d'attente pour une future infrastructure de recharge, ce qui représente un total de 465 futurs points de recharge.

- Phase I : 10x AC 11 kW(réalisé)

- Phase II : 46x AC 11 kW(réalisés)

- Phase III : 80x AC 11kW (prévu pour 2025)

- Phase IV : 329x AC 11kW (prévu pour 2030)

Ingenium avait ici une mission axée sur l'orientation et l'apaisement qui comprenait les éléments suivants :

- Conseil : discussion des besoins, analyse de rentabilité, facturation, pilotage, ...

- Ingénierie :

o Projet de disposition

o Plans d'échelonnement

o Calculs de l'équilibre des forces et des câbles

o Plans d'implantation

o les schémas de principe et de contrôle

o Déclaration d'estimation et de mesure

- Concours et prix :

o Examen des offres quantitatives et qualitatives

o Entretiens avec les prestataires

- Mise en œuvre

FrieslandCampinaParallèlement, une étude complémentaire a été réalisée, qui présente une vision future de l'installation d'une infrastructure de recharge électrique sur le site.

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réf. 17090.011